fix: update CD FIP validity

assets/js/contentNavigation.js

@@ -19,6 +19,8 @@ const initAside = () => {
   let isClosed = true;
 
   const closeSheet = () => {
+    if (isClosed) return;
+
     isClosed = true;
     aside.classList.remove("o-aside--open");
     asideContent.removeAttribute("role");
@@ -107,10 +109,9 @@ const initAside = () => {
       wasMobile = true;
       closeSheet();
     }
-    if (!isMobile()) {
+    if (wasMobile && !isMobile()) {
       wasMobile = false;
-      closeOverlay();
-      aside.classList.remove("o-aside--open");
+      closeSheet();
     }
   };
 

assets/js/dialog.js

@@ -0,0 +1,63 @@
+function getCloseButton(dialog) {
+  return dialog.querySelector(".o-dialog__header > .a-button");
+}
+
+function openDialog(dialogId) {
+  const dialog = document.getElementById(dialogId);
+  if (!dialog) return;
+
+  dialog.showModal();
+}
+
+function openDialogOnHash() {
+  const hash = window.location.hash;
+  if (!hash) return;
+
+  const targetId = decodeURIComponent(hash.substring(1));
+  const targetElement = document.getElementById(targetId);
+
+  if (targetElement) {
+    const dialog = targetElement.closest("dialog");
+    if (dialog && !dialog.open) {
+      dialog.showModal();
+    }
+  }
+}
+
+function initDialogs() {
+  document.querySelectorAll("dialog").forEach((dialog) => {
+    dialog.addEventListener("click", (e) => {
+      if (e.target === dialog) {
+        dialog.close();
+      }
+    });
+
+    const closeButton = getCloseButton(dialog);
+    if (closeButton) {
+      closeButton.addEventListener("click", () => dialog.close());
+    }
+  });
+
+  document.querySelectorAll("[data-dialog-trigger]").forEach((trigger) => {
+    const handler = (e) => {
+      if (e.type === "click" || (e.type === "keydown" && e.key === "Enter")) {
+        e.preventDefault();
+        const dialogId = trigger.getAttribute("data-dialog-trigger");
+        openDialog(dialogId);
+      }
+    };
+
+    trigger.addEventListener("click", handler);
+    trigger.addEventListener("keydown", handler);
+  });
+
+  // Initialize hash check
+  openDialogOnHash();
+  window.addEventListener("hashchange", openDialogOnHash);
+}
+
+if (document.readyState === "loading") {
+  document.addEventListener("DOMContentLoaded", initDialogs);
+} else {
+  initDialogs();
+}

assets/js/main.js

@@ -9,3 +9,4 @@ import "./dropdown.js";
 import "./search.js";
 import "./interactiveMap.js";
 import "./expander.js";
+import "./dialog.js";

assets/js/mobileMenu.js

@@ -39,6 +39,8 @@ function closeMobileMenu() {
   const navContainer = document.querySelector(".o-header__nav");
   const menuButton = document.querySelector(".o-nav__menu-button");
 
+  if (!navContainer.classList.contains("o-header__nav--open")) return;
+
   navContainer.classList.remove("o-header__nav--open");
   menuButton.setAttribute("aria-expanded", false);
   closeOverlay();

assets/sass/button.scss

@@ -3,7 +3,6 @@
   display: inline-flex;
   align-items: center;
   gap: 0.4rem;
-  border: 0.2rem solid var(--link-default);
   border-radius: var(--border-radius-m);
   font-size: 1.5rem;
   cursor: pointer;
@@ -25,4 +24,12 @@
     padding: 0.6rem;
     display: block;
   }
+
+  &__external {
+    border: 0.2rem solid var(--link-default);
+  }
+
+  &__internal {
+    border: none;
+  }
 }

assets/sass/dialog.scss

@@ -0,0 +1,69 @@
+.o-dialog {
+  max-height: calc(100dvh - 14rem);
+  overflow: auto;
+  display: flex;
+  flex-direction: column;
+
+  .a-anchorlink {
+    margin-bottom: 0;
+
+    &__link {
+      display: none;
+    }
+
+    > h2 {
+      margin-bottom: 1rem;
+    }
+  }
+
+  .o-divider {
+    display: none;
+  }
+
+  &__wrapper {
+    width: fit-content;
+    border: none;
+    padding: 0;
+    background-color: var(--bg-default);
+    color: var(--color-body);
+    border-radius: var(--border-radius-m);
+    border: var(--border);
+    overflow: hidden;
+
+    &::backdrop {
+      background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);
+      backdrop-filter: blur(4px);
+    }
+  }
+
+  &__header {
+    position: sticky;
+    top: 0;
+    background-color: var(--bg-default);
+    display: flex;
+    column-gap: 1rem;
+    align-items: center;
+    justify-content: space-between;
+    padding: 1rem 1rem 1rem 2rem;
+    border-bottom: var(--border);
+    border-color: var(--color-table-border);
+
+    .o-divider {
+      display: none;
+    }
+
+    > h1 {
+      margin: 0;
+      font-size: 2.2rem;
+    }
+  }
+
+  &__body {
+    padding: 2rem;
+    overflow: auto;
+
+    > *:last-child {
+      margin-bottom: 0;
+    }
+  }
+}

assets/sass/header.scss

@@ -102,6 +102,12 @@
   z-index: 14;
 }
 
-body:has(.overlay--show) {
+#header:has(.overlay--dialog),
+.overlay--dialog {
+  z-index: 10;
+}
+
+body:has(.overlay--show),
+body:has(dialog[open]) {
   overflow: hidden;
 }

assets/sass/main.scss

@@ -23,3 +23,4 @@
 @import "tag.scss";
 @import "floatImage.scss";
 @import "teamMember.scss";
+@import "dialog.scss";

assets/sass/styles.scss

@@ -57,13 +57,16 @@ button {
   @include focus-indicator(0.2rem);
 }
 
-a {
+a,
+.o-link {
   color: var(--link-default);
   transition:
     color 0.3s ease,
     background-color 0.3s ease;
   text-underline-offset: 0.2rem;
   border-radius: var(--border-radius-s);
+  text-decoration: underline;
+  cursor: pointer;
 
   &:hover,
   &:focus {
@@ -80,6 +83,10 @@ a {
       display: none;
     }
   }
+
+  & > .material-symbols-rounded {
+    margin: 0 0.2rem;
+  }
 }
 
 main {

content/country/belgium/index.en.md

@@ -17,7 +17,7 @@ Additionally, international [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar") trains ope
 Furthermore, international `TGV` trains of the [SNCF](/operator/sncf "SNCF") from France operate, for which the FIP Coupon of SNCB are not valid. Only special FIP Global Fares can be booked for these trains. For the Eurocity trains from Brussels to Paris operated by OUIGO, no FIP discounts apply.
 
 {{< identify-operator sources="db-website,vagonweb" >}}
-Not all trains in the country (e. g. `ICE`) are shown in the [SNCB / NMBS online timetable](https://www.belgiantrain.be/en/).
+Not all trains in the country (e.g. `ICE`) are shown in the [SNCB / NMBS online timetable](https://www.belgiantrain.be/en/).
 {{< /identify-operator >}}
 
 ## Interesting

content/identify-operator/renfe-commuter-website/index.en.md

@@ -4,4 +4,4 @@ params:
   url: "https://www.renfe.com/es/en/suburban"
 ---
 
-On the Renfe Cercanías website (suburban trains), you can search for train connections in any suburban train network. To do this, select the relevant region on the website and then click on _Timetables_. In suburban train networks with multiple operators (e. g. Barcelona), only Renfe trains are displayed.
+On the Renfe Cercanías website (suburban trains), you can search for train connections in any suburban train network. To do this, select the relevant region on the website and then click on _Timetables_. In suburban train networks with multiple operators (e.g. Barcelona), only Renfe trains are displayed.

content/news/8/index.de.md

@@ -0,0 +1,25 @@
+---
+date: "2026-02-22"
+draft: false
+title: "Tschechien: Weitere FIP-Einschränkungen der ČD"
+description: "Die České dráhy (ČD) hat die Einschränkungen für die FIP Nutzung in Tschechien ausgeweitet. Neue Regionen, höhere Aufschläge und mehr betroffene Zugkategorien."
+country:
+  - czechia
+operator:
+  - cd
+---
+
+In Tschechien hat die České dráhy (ČD) hat die Bedingungen für die Nutzung von FIP Vergünstigungen weiter eingeschränkt. Hintergrund sind neuen öffentliche Ausschreibungen und ein zunehmender Konkurrenzdruck durch private Anbierter wie Leo Express und Regiojet.
+
+### Änderungen im Überblick
+
+- Der Aufschlag für kommerzielle Verbindungen wurde von 125 CZK auf 250 CZK erhöht.
+- Während sich kommerzielle (zuschlagspflichtige) Verbindungen bisher hauptsächlich auf Verbindungen zwischen Prag und Ostrava beschränkt haben, sind jetzt auch viele Verbindungen zwischen Praha (Prag) und Ceske Budejovice (Budweis) sowie Ceske Budejovice (Budweis) und Plzen (Pilsen) betroffen.
+- Auch im Regionalverkehr sind zusätzliche Verbindungen betroffen. Insgesamt zählen dazu jetzt Züge im Raum Cheb (Eger), Karlovy Vary (Karlsbad) und Mariánské Lázně (Marienbad), einem Teilstück zwischen Praha (Prag) und Plzen (Pilsen), sowie südlich von Ostrava. Insgesamt ist auf deutlich mehr Verbindungen ein Zuschlag erforderlich.
+- Zusätzlich sind auch Zuschläge auf einigen Grenzübertritten im Regionalverkehr erforderlich.
+
+Die Regeln für FIP in Tschechien sind deutlich komplexer geworden. Wir empfehlen, die neuen Regeln auf der [ČD Seite im FIP Guide](/operator/cd) zu lesen. Dort sind alle betroffenen Züge und Regionen im Detail aufgeführt.
+
+Für einen einfachen und schnellen Überblick lohnt sich auch ein Blick auf die [FIP Gültigkeitskarte für Tschechien](/operator/cd#gültigkeit-fip-tickets). Dort sind die neuen Einschränkungen bereits eingearbeitet.
+
+Zum Fahrplanwechsel Ende 2026 werden weitere Einschränkungen der FIP Gültigkeit erwartet, da auf einigen Strecken der Betreiber in Tschechien wechselt.

content/news/8/index.en.md

@@ -0,0 +1,25 @@
+---
+date: "2026-02-22"
+draft: false
+title: "Tschechien: Weitere FIP-Einschränkungen der ČD"
+description: "Die České dráhy (ČD) hat die Einschränkungen für die FIP Nutzung in Tschechien ausgeweitet. Neue Regionen, höhere Aufschläge und mehr betroffene Zugkategorien."
+country:
+  - czechia
+operator:
+  - cd
+---
+
+In Tschechien hat die České dráhy (ČD) hat die Bedingungen für die Nutzung von FIP Vergünstigungen weiter eingeschränkt. Hintergrund sind neuen öffentliche Ausschreibungen und ein zunehmender Konkurrenzdruck durch private Anbierter wie Leo Express und Regiojet.
+
+### Änderungen im Überblick
+
+- Der Aufschlag für kommerzielle Verbindungen wurde von 125 CZK auf 250 CZK erhöht.
+- Während sich kommerzielle (zuschlagspflichtige) Verbindungen bisher hauptsächlich auf Verbindungen zwischen Prag und Ostrava beschränkt haben, sind jetzt auch viele Verbindungen zwischen Praha (Prag) und Ceske Budejovice (Budweis) sowie Ceske Budejovice (Budweis) und Plzen (Pilsen) betroffen.
+- Auch im Regionalverkehr sind zusätzliche Verbindungen betroffen. Insgesamt zählen dazu jetzt Züge im Raum Cheb (Eger), Karlovy Vary (Karlsbad) und Mariánské Lázně (Marienbad), einem Teilstück zwischen Praha (Prag) und Plzen (Pilsen), sowie südlich von Ostrava. Insgesamt ist auf deutlich mehr Verbindungen ein Zuschlag erforderlich.
+- Zusätzlich sind auch Zuschläge auf einigen Grenzübertritten erforderlich.
+
+Die Regeln für FIP in Tschechien sind deutlich komplexer geworden. Wir empfehlen, die neuen Regeln auf der [ČD Seite im FIP Guide](/operator/cd) zu lesen. Dort sind alle betroffenen Züge und Regionen im Detail aufgeführt.
+
+Für einen einfachen und schnellen Überblick lohnt sich auch ein Blick auf die [FIP Gültigkeitskarte für Tschechien](/operator/cd#gültigkeit-fip-tickets). Dort sind die neuen Einschränkungen bereits eingearbeitet.
+
+Zum Fahrplanwechsel Ende 2026 werden weitere Einschränkungen der FIP Gültigkeit erwartet, da auf einigen Strecken der Betreiber in Tschechien wechselt.

content/news/8/index.fr.md

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+date: "2026-02-22"
+draft: false
+title: "Tschechien: Weitere FIP-Einschränkungen der ČD"
+description: "Die České dráhy (ČD) hat die Einschränkungen für die FIP Nutzung in Tschechien ausgeweitet. Neue Regionen, höhere Aufschläge und mehr betroffene Zugkategorien."
+country:
+  - czechia
+operator:
+  - cd
+---
+
+In Tschechien hat die České dráhy (ČD) hat die Bedingungen für die Nutzung von FIP Vergünstigungen weiter eingeschränkt. Hintergrund sind neuen öffentliche Ausschreibungen und ein zunehmender Konkurrenzdruck durch private Anbierter wie Leo Express und Regiojet.
+
+### Änderungen im Überblick
+
+- Der Aufschlag für kommerzielle Verbindungen wurde von 125 CZK auf 250 CZK erhöht.
+- Während sich kommerzielle (zuschlagspflichtige) Verbindungen bisher hauptsächlich auf Verbindungen zwischen Prag und Ostrava beschränkt haben, sind jetzt auch viele Verbindungen zwischen Praha (Prag) und Ceske Budejovice (Budweis) sowie Ceske Budejovice (Budweis) und Plzen (Pilsen) betroffen.
+- Auch im Regionalverkehr sind zusätzliche Verbindungen betroffen. Insgesamt zählen dazu jetzt Züge im Raum Cheb (Eger), Karlovy Vary (Karlsbad) und Mariánské Lázně (Marienbad), einem Teilstück zwischen Praha (Prag) und Plzen (Pilsen), sowie südlich von Ostrava. Insgesamt ist auf deutlich mehr Verbindungen ein Zuschlag erforderlich.
+- Zusätzlich sind auch Zuschläge auf einigen Grenzübertritten erforderlich.
+
+Die Regeln für FIP in Tschechien sind deutlich komplexer geworden. Wir empfehlen, die neuen Regeln auf der [ČD Seite im FIP Guide](/operator/cd) zu lesen. Dort sind alle betroffenen Züge und Regionen im Detail aufgeführt.
+
+Für einen einfachen und schnellen Überblick lohnt sich auch ein Blick auf die [FIP Gültigkeitskarte für Tschechien](/operator/cd#gültigkeit-fip-tickets). Dort sind die neuen Einschränkungen bereits eingearbeitet.
+
+Zum Fahrplanwechsel Ende 2026 werden weitere Einschränkungen der FIP Gültigkeit erwartet, da auf einigen Strecken der Betreiber in Tschechien wechselt.